焦作塑料土工格栅厂家规格尺寸“本信息长期有效”

【河南路通土工材料有限公司】河南土工格栅***生产商,主营：土工布,土工膜,土工格栅,土工材料,防水板,排水板。

河南路通三维植被网护坡十大优势

1、在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。

2、草种撒上以后，可以牢固地保持草种均匀地分布在边坡上，免受风吹雨冲而散失。

3、黑网垫能大量吸收热能，增加地湿、促进种籽发芽，延长植物生长期。

4、由于表面粗糙，使风、水流在网垫表面产生无数涡流，因而产生消能作用， 促使其携带物沉积网垫中。

5、植物生长起来后形成的复合保护层，可经受高水位、大流速的冲刷 。

6、可替代混凝土、沥青、块石等坡面防护材料，用于公路、铁路、河 道、堤坝、山坡等坡面保护。

7、可大幅度降低工程造价，是C15混凝土和干砌块石护坡造价的1/7，浆砌块 石造价的1/8。

8、在沙土地表面铺设后，可防止沙丘的移动，能极大提高地表粗糙度，增加 地表沉积物，改变地表理化性能，改善局部地区生态环境。

9、固土作用十分明显。试验证明：在草皮未形成前，当坡面斜角为45度时，三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5%,当斜面为60度时,其阻滞率也高达60%.也就是说,本不应该或不可能存留土的铅直坡面上,由于该网垫的存在,仍可保留阻滞住60%的土,因此,三维植被网垫具有***的固土效果,远远胜于平面网。用于路面补强，使网格与路面材料掺合在一起，可以有效地分散传递载荷，防止路面裂纹。

10、草皮长成后，和网垫及泥土三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系，可防止暴雨及狂风的冲袭，并可经受高水位、大流量的冲击，代替混凝土、浆砌片石等作为护坡层。

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

（1）由墙面板、拉筋和填土三部分组成，借拉筋与填土间的摩擦力，把土的侧压力传给拉筋，从而稳定土体

（2）施工简单，造价较低，外形美观

（3）属柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度大，占地少

挡土墙属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下， 材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向塑料土工格栅。它的价格的构成是由格栅生产所需原料的价格与生产厂家加工产品的费用，销售费用和运输费用的总和。

近几年来，河南土工格栅在道路工程中的使用越来越广泛，较为常见的就是路基及路面建设中。对于土工格栅该如何检测，很多人都不是很了解，接下来我们就来看一下。

河南路通浅析河南新型土工格栅的检测方法

首先，需要我们在成品上剪至少1米的长度的土工格栅，径向剪3条，纬向剪3条，然后进行检测，取其平均值即可。在平整场地上铺设50cm厚砂岩碎石或砂(卵)砾石垫层，且压实，这样既有利于提高土与格栅间摩阻力，又有利于地基排水固结。按设计拟订的位置，沿路基向铺设格栅，铺设格栅时，应注意格栅间连接与拉直平顺。 然后，格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于20cm，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。在铺完格栅后，应及时(48小时内)填筑填料。每层填筑应按“先两边、后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。上、下侧及距格栅层8厘米内的填料粒径不得大于6厘米。当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。

路面平整度是影响河南土工格栅铺设的重要因素

路面平整度是指路表面在纵向上凹凸量的偏差值。路面平整度作为评判路面使用品质及行驶过程舒适度的重要指标，主要反映出路面在纵向截断剖面上曲线的平滑性。摊铺工艺对路面平整度的影响沥青混合料的摊铺工艺直接影响路面平整度的好坏。 在进行摊铺作业时机器突然的启动，紧急的制动，系统供料的速度快慢不均的改变或是摊铺机基准线的选取控制不当等因素将会造成路面面层的起伏，影响路面平整度。碾压工艺对路面平整度的影响压路机的碾压对路面平整度的好坏也具有密不可分的作用。单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯为原材料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成，挤出压成，薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。